1) Военный корабль, ведущий на морских путях самостоятельные операции по уничтожению транспортных судов противника.
2) Физическое или юридическое лицо, приобретающее контроль над компанией без согласия её акционеров, администрации путём агрессивной скупки контрольного пакета акций, корпоративного шантажа, назначения новых управляющих, процедуры открытых торгов и т.п., специалист по недружественному поглощению предприятий; агрессивный инвестор.
РЕЙНИР
Действующий вулкан в Каскадных горах США.
РЕЙТАР
- Солдат тяжелой кавалерии - обычно из наемных иностранцев - в Западной Европе в XVI-XVII вв. и в Российском государстве XVII века.
- Тяжелый кавалерист.
РЕЙТЕР
Крупнейшее английское информационное агентство.
РЕЙТИЯ
В италийской мифологии богиня охоты, богиня-целительница.
РЕКОРД
1) Высший показатель, достигнутый в труде, в спорте, в соревновании.
2) Марка отечественного телевизора.
3) Высшее достижение в каком-либо виде деятельности (перен.).
РЕКРУТ
- В России с 1705 по 1874 гг.: солдат-новобранец.
- Лицо, принятое на военную службу по найму или по повинности.
РЕКТОР
Лицо, стоящее во главе управления университетом и некоторыми другими высшими учебными заведениями.
РЕЛИКТ
Организм, вещь или явление, сохранившиеся как пережиток минувших эпох, как остаток далекого прошлого.
Кто в советское время был удостоен премии за изобретение машины времени?
«Машину времени» для фильма «Иван Васильевич меняет профессию» изначально заказывали в конструкторском бюро, которое представило слишком сложный проект. Так как по сценарию её изобретает Шурик в одиночку, проект не подошёл, и тогда для работы пригласили скульптора по дереву Вячеслава Почечуева. Его вариант машины в конечном счёте устроил Гайдая, а сам Почечуев получил премию и справку от Мосфильма: «Деньги выданы за изобретение машины времени» (без всяких кавычек).
Как морские контрабандисты прятали алкоголь от американских таможенников во время сухого закона?
Во времена сухого закона в США большая часть контрабандного спиртного поступала морским путём. Контрабандисты заранее готовились к внезапным таможенным досмотрам в море. Они привязывали к каждому ящику мешок с солью или сахаром, а при приближении опасности бросали в воду. Через определённое время содержимое мешков растворялось водой, и грузы всплывали.
